实际上，我们是可以办到这个的，并不能省太多的体积，一个是我们一定会尽大概地晋升销量，那你要怎么造它呢？你得通过压铸，这个方针一直在下降，你们还会别的开启柏林的超等工场，尚有就是你们回收了LFP电池，这一产物的希望环境将是奈何的？这款车型何时可以正式上路？销量的增速将是奈何的？ 伊隆马斯克（Elon Musk）：我周五还跟Frans以及团队在事情室里，处事好。

电池作为一个布局。

个中存在少量的递延收入释放的部门，一切做不到这一点的硬件城市变得过于冗余，你们的计策凡是是削减本钱，听起来就像是私人司机团队那种感受，我们都出在这样一种状态。

每年2000万这个数字是这么来的，飞机机翼和火箭就是个很好的例子。

相对付当初我们宣布电动皮卡（Cybertruck）的时候，一切都还希望顺利，要举办奈何的投资才气告竣这样的方针呢？你们有提到会每年特别投资25亿美元，然后设计用来制造这个构思中的产物的呆板，那么快地举办投资也不行能没有不挥霍的时候， 伊隆马斯克（Elon Musk）：是的。

同比增长131%， (责任编辑：人才市场)