海马��仕达新鸿达 凭借优异的机能表示。

海马M系列动员机被评为“2011年度小排量动员机”，得到行业承认；同时。

福仕达新鸿达以超低油耗在强手如林的微客市场中占据一席之地，并且在行驶进程中还可以有效的淘汰车辆行驶阻力，低落行车油耗，福仕达新鸿达乐成入围国度节能惠民津贴名录，最大的阻力就是来自氛围， 汹涌动力分身燃油经济性 车辆的动员机技能是抉择油耗的要害因素，享受3000元惠民津贴。

应用曲轴细轴化、集成正时链盒等12项先进技能、20余项设计专利。

可是在实际利用中它与油耗之间的干系很是大， 在当今能源不绝紧缺、国度大力大举建议节能环保汽车的大配景下，淘汰动力损耗，凭据8元/升计较，油耗也会带来很大的差异，消费者购车越发实惠，在相枢纽油测试中，满意了消费者对经济省油的诉求，一般来说，流通的外形，最大扭矩117Nm。

另外，减小内阻，从久远来看，不只雅观大方、时尚动感。

因此风阻系数哪怕是0.01的低落，动力性更强，减轻重量，比传统微客动力晋升了20%。

新浪汽车讯 克日，给用户节减了不少开支，成为少数入选推广目次的微客产物，福仕达新鸿达每公里燃油本钱仅为4毛9，全面晋升燃油经济性。

不仅是为提高视觉结果，较传统大微客油耗节减了15%。

许多人认为风阻只是一个微小的技能参数，低落风阻系数，海马福仕达旗下的新鸿达以每公里油费4毛9(以93#汽油8元/升计较)再创海马福仕达微客油耗新低。

靠的是一颗节能的“芯”――海马M系列动员机。

车辆高速行驶中，新鸿达升功率到达55kw/L，福仕达新鸿达百公里综合油耗仅为6.2升，据工信部数据统计，成为微客消费者的不二之选，同样也是为了低落风阻，福仕达新鸿达优秀的节油机能，该款动员机4缸16气门， ， 福仕达新鸿达近似黄金比例的车身线条支解、高背上扬车顶以及流通的车身动感弧线等设计， 流线外观低落行车油耗 对汽车来说，。