之后，我们还得观望一下。希望疫苗能进展顺利，最终所有人都打上疫苗，一切将恢复正常，这将会非常有帮助。如果疫情还是一切照旧的话，那我们还是需要投入这些成本的。我得说的一点是，我们在成本方面是非常透明的，尤其是新冠疫情期间。当然，也是有喜人的一面的，销量有所增长，同比增长了37%，而去年同比才增长了22%。

其实，我们在四月底就几乎开始全速运转了。尽管当时有物理隔离的要求，我们还得训练新员工，我们那时就取得了极高的效率。尽管2020年大家很少出门，我们的销售团队还是找到了触及我们客户的方法。市场营销也在第三季度和第四季度回到了比较健康的水平。第二季度，由于运营力的限制，确实有所下降。总而言之，其中有很多因素。我们尽量做到透明。

戴夫·菲尔德斯：基础设施的投资这一块其实是跟“最后一英里”递送站相关的。2020年对我们来说是重要的投资年。50％的面积增长中约有一半与运输相关，超过其他任何方面，我们对其相当重视。之前是为了给我们的会员用户提供“一日达”服务。而现在，我们的目标是确保点对点的运输不出任何差池。现在，我们有一半以上的包裹是我们自己的递送设施进行投递的。我们会进一步对其进行投资。不过，如我们之前提到过的，我们的第三方独立运输合作伙伴，如UPS等，也一如既往地有助于我们提升这方面的规模。

分析师：我有两个问题。其他的一些带来营收的业务也在增长。能否谈谈你们第四季度在广告领域需求的增长么？另外，是关于杂货业务的，其2020年的主要推动因素是哪些？你们在7个社区开设了亚马逊生鲜店。进展如何？你们会开更多家分店么？

戴夫·菲尔德斯：是的，我们在其他业务领域也有非常强劲的增长，第四季度是64%，第三季度是49%，第二季度是41%。其中，占大头的是广告业务。各公司广告方面的预算逐渐恢复。而我们将“会员日”从第三季度调整到第四季度这件事也是因为这个原因，因为“会员日”会吸引更多人来关注到广告进而点击广告。我想重点表扬一下广告团队，他们做了很多工作。他们首要原则就是帮助卖家、商户、作者、出版社更好地引流，为我们的消费者和广告主创造更多的价值，也帮助消费者找到新的产品。

广告方面，我们的效率更高了。我们采用了新的深度机器学习模型，来推荐更多的相关产品，我们在这方面取得了成功。我们也为那些品牌商提供视频的选项，他们的采用率也极高。转化率有所提高，卖家和买家的参与度也都提高了，也给用户带来更好的体验。

在杂货这一块，有很多种形式。Amazon Go无人便利商店开了一些，这是一个好的开始。其中有很多很有意思的方面，比如新的技术，而Amazon Fresh生鲜店，6家店确认是会开的。Amazon Go无人便利商店大概会有25家的样子。我们之前一直在讨论线上生鲜，我们也通过线上销售很多个品牌的生鲜。我们也想通过先进的技术，以线下的形式给人们带来便利。比如，在这些门店，大家直接走出门去就好了，这些都是非常有意思的新技术。我想，消费者会体会到这其中的便利的。

分析师：你们从2020年国际市场的增长中学到了什么？鉴于你们2020年从消费者手中赚取了那么多营收，哪些方面的投资将是比较合适的？谈谈“一日达”吧，这方面的投资是会在2022年发挥其作用呢？还是说你们目前的部署还无法在电商减缓的时候重新实现“一日达”？

布莱恩·奥萨维斯基：在国家业务方面，我们所学到的最主要的一点是，如果我们2021年的表现能像2020年一样好，增速将翻倍，这会加大我们的运营杠杆。我们在过程中遭遇很多困难，比如新冠疫情导致的多方限制，保证员工安全等等。我们的运营杠杆其实是相当高的，其实我们投入了大量的固定成本，比如包括Prime视频在内的会员福利、设备等。这拉低了我们的运营收入。我们还投资了新的地区，包括2、3年前的印度、中东、土耳其、巴西、澳大利亚、瑞典、荷兰等。其实国际市场有很多变化，大家将在未来见到相关成效，包括广告业务在内。