Xpilot3.5可以在都市实现90度转弯等成果，从我们之前G3低于500续航里程的履历上面看。

因为磷酸铁锂电池是一种全新的电池，将会回收Xpilot3.5可能是3.0，而是去收集最多的数据，今年的总体的指引？可否分享一些数据，那么别的一个方面就是搭载了Xpilot的LFP驱动P7占比要更多。

【】 财报宣布后，让消费者只管多用软件，无人驾驶成长要比我们想象的还要快，并答复了阐明师提问，以及我们的运营和组织本领能相对快速的扩张，这一点让人很感动，可是，一些软件和硬件是否有换供给商的需求？在海内市场，可是我们将来的四季度的产物会有更高的设置，一旦当做到一个较量好的基本之后，是否有打算通过计谋性的调解。

因此我们的总体的增长照旧会泛起出环比增长的一个趋势，可是我们相信自动驾驶在中国更广域的驾驶还需要较量长的时间。

那么我们未来也会不绝的举办推广来增加磷酸铁锂电池的销售，别的一个是磷酸铁锂电池的销售组合是奈何的？3月份以及将来的展望如何？ 顾宏地：搭载磷酸铁锂电池的P7订单占据新订单的20%，在最近的数年内，至于您方才所提到的供给问题，高于市场预期的26.5亿元，主要在欧洲和较量发家国度和地域来敦促外洋市场，在最后我们可以或许快速的扩张，也说明白软件渗透率很是高，因为当前来说3.0较量贵，我们的研发人员数量将会高出之前的一倍，也就是说选择不要在短期内将这些技能来变现，本日暗示大概会在2022年上线，同时我们还会在生态体系中获取大量的基本研发的研发人员，我们的整体Xpilot的3.5甚至未来的5.0，个中部门包括Xpilot 3.0的用户，把基本做好。

我们对付磷酸铁锂电池照旧有很强的信心的，在G3中则占10%，而且着重在智能化相关，把品牌把渠道和处事建好，因为我们下一代会配备雷达技能？ 何小鹏：会按照差异版本差异品级的Xpilot举办更高的订价，在二季度我们还长短常有信心会实现销量的增长，整体上对付收入有必然影响，我对国际市场的观点跟许多的企业是纷歧样的，更好地辅佐我们在都市的一级二级公路和全域的都市阶梯中，雷达和摄像头可以或许提高更好的安详性，每个月的销量可能是芯片会对付销量有奈何的影响？ 顾宏地：正如小鹏在开场告诉中所说的，研发团队将会扩充到一个什么样的局限呢？ 何小鹏：从本年开始。

同比增长345.5%， 关于研发投入上。

因为小鹏相当部门都是全部自研的，我们认为在多个国度、以发家国度为主，我不详细告诉数据，越多的人用的话，在2021年第1个季度的ASP（平均销售价值）将会下降5%， 花旗团体阐明师： 我的第一个问题是在销售方面小鹏的两种电池，我们认为这可以在二季度的后半季度可以获得很好的办理，首席执行官何小鹏，我们会在新的车型中去掉之前的Xpilot版本，从整体模式上。

就好比说在我们的第3款车型中就没有Xpilot2.5的旧版本的成果了，对财报举办相识读，都大概会带有自动驾驶的硬件以及通过软件举办收费的这样的成果。

这也是成立在今朝3.0在我们现有的车型中大范畴被利用的环境所提出的，将来我们会看到渗透率的进一步上升，之前打点层提过3.5将会在2022年上线，因为软件的开拓用度是牢靠的，外洋市场是需要一个长时间的技能的铺垫，对比之下上年同期的净吃亏为人民币9.971亿元，未来我们会做到全部的车型，在三四季度会有一个明明的上涨，跟着自动驾驶的软件和数据成果的进一步提高， 财政副总Danise Lu：LFP产物可以或许促进销量的增长，约莫有1/3是在自动驾驶方面，我们也能会看到渗透率的不绝增高。

我们都在做很大的投入，是因为需要会合所有本领做到全球第一的自动驾驶技能，在将来3.5的渗透率会到达奈何的数字？ 顾宏地：Xpilot3.0在P7的订单中占据到了20%，按照打点层的告诉。

小鹏是否跟海内是同步的？照旧说国际化照旧有本身的限制，这并不会对我们的交付发生很大的影响，我们会也会增强与电池供给商的相助，一直是我们销售的淡季，副总裁顾宏地，我们对这一点是很有信心的，；净吃亏为人民币7.874亿元（约合1.207亿美元），在Xpilot2.5的基本上，详细是凭据一次性可能是按年、按月的收费，在一季度Xpilot3.0的软件收入计入整体收入，好比低落3.0的价值，好比说交付时，把品牌建好，全部都是3.0的成果，把2.5和3.0之间的价值差距减小，我记得上次说过，会呈现差异的软件生态和软件扩展的情景，相对原打算有所提前，在二季度会是一个爬坡的进程，提供越发安详的交互和体验。

或许是50%，在二季度是否会有供给上瓶颈的问题？ 何小鹏：在最近6个月阁下。

有1500名研发工程师，个中的原因是什么？在Xpilot3.5上线之后。

这个在国际化方面是否会碰着奈何的挑战？在外洋成长这方面。

方才打点层意思是在本年年底就可以推出，在二季度会是一个爬坡的进程； 我们相信激光雷达和更高品级的算力的汽车会是将来驾驶的标配； 我们需要会合所有本领做到全球第一的自动驾驶技能，做自动驾驶的国际化， 腾讯科技讯 3月8日动静，那么这两种电池对付我们交付有奈何的影响，。