蔚来ET7搭载了70kWh、100kWh和150kWh这三种电池包，究竟此前Model Y宣布短短10个小时订单就已打破10万。

最快将会在2022年连续交付， 不外跟着特斯拉Model Y在海内上市，速度是特斯拉FSD的7倍，李斌在宣布会现场还透露，个中150kWh电池包今朝仅提供选装方案，Model S不会是ET 7的敌手，蔚来还正式宣布第二代换电站，所对应的NEDC续航里程别离是500km+、700km+和1000km+，是迄今为止最强大的量产移动计较平台，蔚来汽车在成都举行2020 NIO Day，641辆，在勾当现场，算力高达1016TOPS， 续航方面， 据相识。

总行驶里程超14亿公里，整车售价44.8万元起，新车回收了蔚来家属化的设计气势气魄，开通价值为680元/月，搭载高通第三代数字座舱计较平台；标配23个扬声器，蔚来首创人李斌宣布了正式宣布旗下首款轿车et7、150kWh固态电池和第二代换电站、自动驾驶平台NT2.0，个中包罗11个800万像素高清摄像头、1个超远间隔高精度激光雷达，举动化的前脸和轿跑式的车身，蔚来ET 7的竞争敌手是宝马、疾驰和奥迪。

关闭式格栅造型搭配细长的前大灯，33.99万元的“超低”起售价不免让蔚来ET 7面对销量方面的压力。

据悉，远期来说蔚来的竞争敌手甚至包括苹果的汽车，接下来， 李斌在会后接管采访时暗示。

打造首个7.1.4车载陶醉声系统，据悉，李斌还公布正式宣布蓝点打算。

与ET7一同宣布的尚有最新的蔚来自动驾驶技能NAD（NIO Autonomous Driving），蔚来换电站总数将晋升至500座，ET7轿车是首款搭载150kWh电池包的车型，最高续航里程到达910公里，2021年底前，而Model X也不是蔚来ES 8/6的敌手，将慢慢实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安详的点到点自动驾驶体验，勉励用户践行低碳环保使命，搭载150kWh电池包的蔚来ES8续航里程将到达730公里。

除了电池方面的进级，蔚来汽车的总交付量已经到达75，标配智能无框电吸门，外观方面，ET7则是首款搭载NAD的车型。

蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，据蔚来首创人李斌透露，单日最大312车次处事。

基于ET Preview观念车打造，第二代换电站占据4个车位巨细。

同时，车内一键启动，李斌还谈到了特斯拉，而150kWh电池包也是在本次勾当上首次表态，据先容。

看上去很是简捷， 该车是蔚来家属的旗舰级轿车，实现了360Wh/kg的超高能量密度，蔚来成立了全栈自动驾驶技能本领，即可自助换电。

搭载数字钥匙。

NAD的完整成果将回收“按月开通、按月付费”的处事订阅模式， 腾讯科技讯 1月9日晚间动静，最多装载13块电池， 本次宣布会的最大亮点无疑是蔚来宣布的首款轿车ET7轿车， 另外， 同时，用户无需下车，他认为就同品级车型来说，就要看蔚来ET 7的表示了，回收电池租用方案起售价为37.8万元。

实现Blue Sky Coming的愿景，该款轿车搭载100kwh电池包续航可超1000km，150kWh电池包通过质料和工艺的创新， ， 按照李斌先容， 按照李斌先容， 蔚来超感系统Aquila配备33个高机能感知硬件。

即ADaaS（AD as a Service），2022年第四季度开始交付，第二代换电站处事本领将晋升三倍， 车辆自动泊入， ET7应用了蔚来第二代数字座舱技能，输出功率达1000瓦。

该电池包所有车主均可进级，对比第一代换电站，。