继SN8和SN9发射失败后，美国太空探索技术公司SpaceX旗下的星际飞船原型SN10预计最早于本周三（美国时间）发射升空，在距地6英里（10公里）的高空进行飞行测试。

据了解，星舰飞船SN8的失败原因是因头锥液氧箱压力过低，使得猛禽发动机供料不足，导致降落过程速度异常进而触地爆炸。而星舰飞船SN9的爆炸，在一定程度上，与燃料系统的增压有关。那么这次SN10的发射有怎样的突破和升级？成功概率有多少？

在科技狂人马斯克的设想中，2050年前后他将发射大量载人飞船，计划将100万人送上火星。在近期，马斯克又扬言送往人类飞往“红色星球”的首次旅行可能会在2026年左右发生，这样的「火星梦想」可能性有大？通往星球旅行的过程中，我们会面对哪些难题？对于中国航天的发展有哪些借鉴意义？针对这些问题，3月4日（周四）19:00 – 20:00，腾讯新闻「空天计划」推出的《星空对话》第七期，邀请到了航天专家和科普你作家，和我们一起探讨交流。

直播对话详情：

直播时间：3月4日（周四） 19:00-20:00

直播嘉宾：

对话主持人：李超（腾讯新闻知识官、中国航天文创首席顾问、艾瑞咨询首席分析师）

对话嘉宾：卓佳（星河动力航天制导控制副总师）、赵洋（科普作家、科学史博士）

主要研讨问题：

1、SpaceX公司先后进行了星舰飞船SN8和SN9的10公里高空飞行测试，但是这两个原型测试机型都是在完成了高空飞行之后，在最后的降落阶段发生故障导致飞船爆炸损坏。此次SN10的发射有哪些改进和突破？SN10的成功概率有多大？

2、星际飞船原型SN9发射升空，进行了6英里（10公里）高的测试飞行。但不幸的是它重蹈了SN8的覆辙，是什么原因导致了SpaceX星舰原型机SN9的事故？对于我国的航天事业的发展有哪些借鉴？

3、目前，SpaceX公司以最短时间更换了SN10星际飞船“潜在问题的”猛禽发动机，并试图进行第二次静态点火，火箭的发射主要需具备哪些条件？

4、据SpaceX的一名粉丝透露，SN10已安装了一个新的“后襟翼”。据推测，这个航天器身上的新部件将帮助其在操作、飞行和着陆过程中避免故障或损坏。“后襟翼”能否加大回收的成功率？

5、SpaceX星舰是约50米高，预计能载60-100名乘客的星舰飞船，可以在月球或火星上起飞，但要离开地球，就必须依靠被称为“超级重型火箭”的70米高的巨型运载火箭。SpaceX星舰使用了什么技术得以推动如此重的运载火箭？

6、在马斯克的设想中，2050年前后他将发射大量载人飞船，计划将100万人送上火星，从Space X目前的进展来看，这种畅想在2050年可能会实现吗？

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