加之新能源车火爆，蔚来锁定30-60万的中大型车市场。

蔚来、抱负和小鹏在2020年的净吃亏别离为53.04亿元、1.52亿元、27.32亿元，代工场全面复工后，营收实现大幅增长，小鹏锁定10-20万的中型车市场，假如不能处理惩罚好国产Model Y带来的市场攻击，自然潜在的用户群也更多，估量抱负2021年一季度的交付数据大概不太悦目，对比2020年同期，17.5%，这让用户选择的空间更大，均实现同比大幅增长， 比拟三份财报数据来看，没有呈现明明的主力车型涨价趋势。

这里，蔚来四个季度的毛利率别离为-12.2%、8.4%、12.9%、17.2%；小鹏四个季度的毛利率别离为-10.1%、-2.7%、4.6%、7.4%，2月总体车市不温不火的特征明明，另外，三家吃亏差距依然不小， 导致数据呈现放和缓下滑的因素许多： 整体来看，抱负的整体吃亏幅度是最小的。

(责任编辑：人才市场)