估量抱负2021年一季度的交付数据大概不太悦目， 抱负汽车2019年毛利润为-10亿元。

但蔚来、抱负、小鹏仍未走到盈利临界点。

抱负汽车估量2023年将推出纯电动车型， 这么看来。

但与2021年1月份对比（19122辆），沃尔沃在中国市场的2月份销量为10083辆，到达11.52%。

全年来看，2月车市有较好的增长基本，海内三家造车新势力，抱负在2020年第四季度第一次实现单季度盈利，我们可以在比拟中更客观、清晰地评判这三家造车新势力的业务数据以及策划环境，其毛利率也在2020年实现由负转正，抱负的毛利率为三者中最高；蔚来的毛利润为三者中最高， 比拟三份财报数据来看，包罗长续航版、机能版等等。

详细来看。

蔚来、抱负和小鹏在2020年的净吃亏别离为53.04亿元、1.52亿元、27.32亿元，其在2020年四个季度的毛利率别离为8.0%、13.3%、19.8%，为16.38%，特斯拉的“威力”也同样不容小觑，在2020年，三家造车新势力都在2020年实现毛利润和毛利率的转正。

小鹏“折腾”激光雷达、航行汽车等大投入， 抱负研发投入较少，按照乘联会日前发布的2021年2月海内乘用车销量数据， 广汽团体乘用车，2020年，个中， 除交付量之外，三家公司都需要面临特斯拉的正面竞争，蔚来、抱负、小鹏别离交付约4.37万辆、3.26万辆和2.70万辆新车， 综合整理/制图|腾讯科技 马炯慧 吴彬 北京时间3月8日晚， (责任编辑：人才市场)