电动汽车充电的体验将高出燃油车加油的体验，”欧阳明高说， 特斯拉中国区总司理王昊：特斯拉在华建树的超等充电桩工场将于本年正式投产。

车企因此呈现增亏的普遍现象，下一步也要成长固态钠离子电池，逐渐要过渡到全固态锂电池，在氢燃料电池车方面， 中国工程院院士陈立泉： 下一步要成长固态电池，民众基本设施的普及是制约电动车普及的很大一个制约因素，初定本年9月可以批量出产， 中国工程院院士陈立泉：今朝液态锂离子电池的能量密度已经到达了一个极限，整车能效优化集成技能也取得打破，技能上可以实现， 秦力洪暗示，电动车全面替代燃油车的机缘已成熟，中国也会呈现全世界顶级的品牌，9月可批量出产 (责任编辑：人才市场)