大概会在将来一个较量长的时间段，高额的研发用度是当前三家新势力造车企业未能实现自我“造血”的原因之一。
环比下滑20.49%-27.41%， 抱负汽车2019年毛利润为-10亿元，汽车企业已挣脱“卖一辆亏一辆”的排场。
平均交付量近15000辆， (责任编辑：人才市场)
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