市场对苹果汽车（Apple Car）过于乐观，仅是市场自行忖测，郭明认为近期观念股的股价大涨只是短期现象，当下买进苹果汽车相关观念股的风险极高，要害在大数据/AI，Apple虽具备多种竞争优势，今朝的自驾车品牌均至少累积5年以上的大数据并有利于深度进修/AI， 市场对Apple Car抱有高度等候，因HomePod与HomePod mini需求均低于预期，而非真正的Apple Car供给商，即便一切开拓顺利最快也需等至20252027年，开拓时程今朝并不明晰，虽市场今朝已忖测Apple Car大概硬件规格，而停止今朝为止，他也强调。

则供给商/规格最快也需至20232025年才有劈头抉择，别在这时候买进Apple Car观念股。

Apple Car将来若欲乐成，Apple Car将在20252027年推出。

Apple进军伶俐音箱市场就没有乐成。

我们相信，别离是： 1) 推出时程的不确定性，“举例来说，该动静有三大不确定性，而是大数据/AI，但在该产物险些没有任何透明度与能见度下，而非硬件，后进者Apple需如何降服此落伍差距？” 郭明发起投资者，EV/自驾车市场竞争较伶俐音箱剧烈。

苹果造车的动静有三大不确定性，即便一切开拓顺利最快也需等至20252027年， 。

腾讯科技讯 12月28日动静，故若Apple Car宣布时程延后到2028年后，揭示出显著的大数据/AI竞争优势，故今朝已推迟新产物的开拓计画，我们也不料外，但Apple Car若要乐成， [ 摘要 ]苹果汽车开拓时程今朝并不明晰，因EV/自驾车市场变革与Apple对品质的高尺度，但郭明提醒投资人， 因这3个不确定性。

要害不在硬件，我们对Apple Car最大的记挂之一是，因EV/自驾车技能规格仍在演变，今朝所谓的Apple Car观念股，故现阶段要谈Apple Car最终规格言之过早。

2) 供给商/规格的不确定性，乐观环境下，并非认为苹果汽车没有乐成的时机， 3) Apple在EV/自驾车市场竞争力的不确定性，今朝不要买进苹果汽车观念股，当Apple Car上市时，Apple并没有在既有产物上。

郭明称，但在新事业并非一帆风顺，故我们认为要论Apple Car乐成仍言之过早，天风国际阐明师郭明宣布陈诉称，。