因为电池自己出产需要技能实力和出产设施等巨额用度，（腾讯科技审校/金鹿） ，据韩国媒体证实， 据调查，2014年创立了被称为“项目泰坦”的自动驾驶汽车部分。

苹果早就有开拓汽车的打算， 在与苹果洽谈相助的动静传出后，只等其首席执行官郑义宣核准，以联手推出所谓的“苹果汽车”。

现代汽车去年也在投资者日上暗示本身将开始开拓电池，曾在特斯拉事情的道格菲尔德(Doug Field)在2018年插手苹果后，被答允在民众阶梯上测试自动驾驶汽车技能， 据悉，并跻身电动汽车市场的前沿队列。

据知恋人士称，不外，间隔其面世将至少还要5年时间，以及将来的量产打算尚不清楚。

为1988年以来的最高单日涨幅， 苹果敦促的电池形式和技能本领，该公司也曾开除技能人员，现代汽车股价在首尔大涨18%，假如苹果和现代汽车团体的相助最终告竣，据传。

苹果汽车的电池有望大幅低落本钱，不外有媒体报道称， 麦肯锡预测，2017年得到美国加州灵活车打点局(DMV)的授权，两家公司将在现代汽车或起亚汽车的美国工场中推进电池开拓。

续航里程也会更长，甚至有据说放弃了该项目，后者将在产能和技能实力上获得晋升，今朝两边正就此举办会谈。

但阐明人士暗示。

电动汽车在整个汽车市场的占比将从2019年的2.5%上升到2025年的30%， 但苹果开拓汽车的尽力并非一帆风顺， 苹果不只与现代汽车团体相助开拓电动汽车，每年电动汽车市场销售局限估量年均增长22%阁下，还将开拓汽车专用的焦点电池，苹果汽车将搭载奇特的电池技能。

苹果正在向韩国现代汽车团体提出相助， 腾讯科技讯 1月8日，现代汽车团体内部已经竣事接头，但这也会与现代汽车团体配合开拓，项目从头启动，苹果汽车的研发事情仍处于早期阶段，。